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液壓傳動(dong)是一(yi)門新的(de)技術，起源于1654年帕斯卡提出的(de)靜(jing)壓傳動(dong)原理。它是以液體為工作(zuo)介(jie)質(zhi)，通(tong)過能(neng)量轉換裝(zhuang)置來進行能(neng)量傳遞的(de)一(yi)種傳動(dong)形式。液壓傳動(dong)具有如下優點:

①工作液體可(ke)以用(yong)管(guan)道輸送到任何位置;

②執(zhi)行元(yuan)件的(de)布(bu)置(zhi)不受(shou)方(fang)位限制,借助油(you)管的(de)連接可以方(fang)便靈(ling)活地(di)布(bu)置(zhi)傳動機構;

③液壓傳動(dong)(dong)能(neng)將原動(dong)(dong)機的(de)旋(xuan)轉運動(dong)(dong)變(bian)為直線運動(dong)(dong);

④可以(yi)方(fang)便地實現無級調速;

⑤載荷控(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)制(zhi)(zhi)以及(ji)方向控(kong)制(zhi)(zhi)容易實現,也容易進(jin)行集中控(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)和自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi);

⑥液(ye)壓(ya)傳動(dong)(dong)平穩無振動(dong)(dong);

⑦具有良好(hao)的潤滑條件可(ke)提高液壓元件工作的可(ke)靠性和使用壽命(ming);

⑧液壓元(yuan)件有(you)利于實現標(biao)準化、系(xi)列化和(he)通(tong)用化。

因此，液壓傳動在國民經濟各(ge)部門中得(de)到了(le)廣(guang)泛的應用。

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液壓泵(beng)(beng)是把原(yuan)動機(ji)（電動機(ji)、內燃機(ji)等）傳遞的(de)機(ji)械(xie)能轉換為液壓能的(de)機(ji)械(xie)裝置。各類液壓泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作(zuo)用(yong)的(de)元件不同(tong)，但(dan)泵(beng)(beng)送原(yuan)理(li)是相(xiang)同(tong)的(de)，所有(you)的(de)泵(beng)(beng)在(zai)吸油(you)側容積增大，在(zai)壓油(you)側容減小。液壓系(xi)統中使用(yong)的(de)泵(beng)(beng)均為容積式泵(beng)(beng)，有(you)許(xu)多(duo)類型，其中典(dian)型的(de)有(you)：

液壓(ya)泵(beng)流(liu)量(liang)(liang)是(shi)否可調(diao)節(jie)分為：變量(liang)(liang)泵(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)。輸出(chu)流(liu)量(liang)(liang)可以根據(ju)需要(yao)來調(diao)節(jie)的稱(cheng)為變量(liang)(liang)泵(beng)，流(liu)量(liang)(liang)不能調(diao)節(jie)的稱(cheng)為定量(liang)(liang)泵(beng)。按液壓(ya)系統中(zhong)常用的泵(beng)結構(gou)分為：齒輪(lun)泵(beng)（含擺線泵(beng)）、葉片泵(beng)、柱塞泵(beng)和螺桿(gan)泵(beng)等(deng)。液壓(ya)泵(beng)的分類

泵(beng)站(zhan)是液(ye)(ye)壓(ya)系統的，一個性能、設計(ji)有效的液(ye)(ye)壓(ya)機泵(beng)站(zhan)對(dui)機器(qi)設備的性能、使用(yong)壽命(ming)、應用(yong)成本、維修抗壓(ya)強(qiang)度(du)會產生尤為重(zhong)要的影(ying)響。因此在要想(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)系統平穩運行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)系統應該選擇一個質(zhi)量可靠(kao)的泵(beng)站(zhan)！

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的工(gong)作方式(shi)是閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)相對運動(dong)，這種(zhong)工(gong)作方式(shi)不(bu)可(ke)避免的就是磨損。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)進(jin)行相對運動(dong)的過程中(zhong)，會(hui)不(bu)斷的摩(mo)擦(ca)，在(zai)(zai)工(gong)作一(yi)段時間(jian)后，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之間(jian)的尺寸、形狀、質量等發生變化(hua)，不(bu)再是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的特性，在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中(zhong)就會(hui)失效，出現故障(zhang)。例如，在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之間(jian)因為長(chang)時間(jian)的摩(mo)擦(ca)、磨損，造成零件之間(jian)的配(pei)合度(du)不(bu)好，在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)(ya)的作用。